Руският стартъп за електрически автомобили Kama ще започне да тества първите предпроизводствени бройки на нов модел през 2023 година. Ако тестовете преминат успешно и не се налагат промени в дизайна, проектът ще бъде пуснат в масово производство през 2024 година.
През декември 2020 г. Kama представи своя концептуален автомобил Kama-1 с електрически двигател с мощност 109 к.с. и батерия с капацитет 33 kWh и възможност за движение с един заряд на батерията на разстояние 250 км. Предпроизводственият прототип се планира да надмине концепцията във всяко едно отношение. Той ще бъде оборудван с по-мощен двигател със 150 к.с. и батерия с по-голям капацитет, което ще му осигури пробег от 450 км. Очаква се максималната скорост да бъде 150 км/ч. Размерите на автомобила също ще се увеличат в сравнение с концепцията и ще бъдат 4,4 м дължина, 1,8 м ширина и 1,66 м височина. Теглото ще е 1690 кг.
KAMAZ участва в разработването на електрическия автомобил Kama, а дъщерното дружество ще отговаря за серийното производство. Търси се нов инженерен център, който да замени Torino Design, който се оттегли от проекта. До средата на 2024 г. се планира серийно сглобяване на пилотни модели, а до 2030 г. производството на електрически автомобили трябва да достигне ниво от 450 000 автомобила годишно. Ако е възможно да се постигнат целевите стойности, Kama има шанс да стане лидер на руския пазар, въпреки че експертите се съмняват, че в страната има потенциално търсене при такива обеми на производство.
Решението може да бъде производството и продажбата на някои от електрическите автомобили в Унгария. Вече беше подписано писмо за намерения между Kama и унгарското министерство на иновациите и технологиите, което трябва да улесни производството на електрически автомобили Kama в тази страна в бъдеще.
Освен това в следващите години платформата Kama може да бъде използвана за създаването на цяла линия електрически автомобили с различни видове каросерии.
