Войната, която вече е в третата си седмица, хвърли световната авиация в смут
Глобалните авиокомпании алармираха във вторник заради покачващите се цени на реактивното гориво, предизвикани от войната между САЩ и Израел срещу Иран, предупреждавайки за стотици милиони допълнителни разходи, по-високи цени на билетите и съкращения по някои маршрути, съобщава Reuters.
Главният изпълнителен директор на Delta Air Lines (DAL.N) заяви, че драматичното покачване на цените на реактивното гориво е увеличило разходите на авиокомпанията с до 400 милиона долара само през март. Индустрията бързо се стреми да прехвърли по-високите разходи чрез повишаване на цените на билетите, каза той на индустриална конференция на J.P. Morgan.
American Airlines заяви, че очаква увеличение на разходите за първото тримесечие с 400 милиона долара поради разходите за гориво.
Сред първите, които предприеха действия, най-голямата скандинавска авиокомпания SAS AB заяви, че съкращава ограничен брой полети поради „рязкото и внезапно увеличение“ на цените на горивата.
„Цялата европейска авиационна система сега усеща натиска от внезапен горивен шок“, се казва в имейл.
Войната, която вече е в третата си седмица, хвърли световната авиация в смут, като полетите са отменени, пренасрочени или пренасочвани, тъй като по-голямата част от въздушното пространство в Близкия изток остава затворена на фона на опасения от ракетни атаки и атаки с дронове.
Цените на реактивното гориво се очертаха като основно предизвикателство, което увеличи оперативните разходи, като европейските цени се удвоиха, а азиатските цени се покачиха с почти 80% от началото на американските и израелските удари срещу Иран в края на февруари.
Горивото е вторият по големина разход в индустрията след труда, като обикновено представлява една пета до една четвърт от оперативните разходи. Американските авиокомпании до голяма степен спряха да хеджират горивото през последните две десетилетия, а SAS заяви миналата година, че не е хеджирала никакво потребление на гориво за следващите 12 месеца.
Виетнамските власти предупредиха авиационната индустрия на страната да се подготви за потенциално намаляване на полетите от април, след като Китай и Тайланд спряха износа на реактивно гориво поради войната, което увеличи риска от недостиг.
Обединените арабски емирства затвориха за кратко въздушното си пространство във вторник в отговор на заплахи от ракети и дронове от Иран, втори пореден ден на прекъсване, след като дрон предизвика пожар близо до летище Дубай в понеделник.
Около 86 000 пътници, пътуващи през летище Франкфурт, едно от най-големите в Европа, бяха засегнати от отменени полети през първите две седмици на войната. Само една трета от седмичните връзки между летището и Близкия изток работят в момента, заяви главният изпълнителен директор Щефан Шулте във вторник.
Нарастващите предупреждения за разходите показват как ударните вълни от конфликта се разпространяват далеч отвъд Близкия изток, тъй като авиокомпаниите се справят с най-голямата си криза от пандемията на COVID.
Бастиан от Delta заяви, че превозвачът е в добра позиция да възстанови разходите за гориво и може да коригира капацитета си, ако повишените цени продължат. Въпреки това, авиокомпаниите ще трябва да действат внимателно с повишаването на цените на билетите във време на крехко потребителско доверие.
Air France-KLM (AIRF.PA) обяви миналата седмица планове за увеличаване на цените на билетите за дълги разстояния, за да компенсира нарастващите разходи за гориво.
Някои превозвачи въведоха допълнителни такси за гориво, но това рискува да ерозира печалбите.
American Airlines заяви, че се очаква приходите ѝ за първото тримесечие да нараснат с повече от 10%, над предишната прогноза от 7% до 10%, тъй като търсенето надмина очакванията. Но коригираната загуба на акция сега ще бъде към долния край на по-ранния диапазон от 10 до 50 цента.
