Престои купуване на 350 нови превозни средства, чака се решение на съветниците за заем от 367 млн. евро
Над 100 автобуса са силно износени
Голяма част от трамвайните мотриси са на възраст между 30 и 50 години
Предстои обновяване на градския транспорт в София с 345 нови превозни средства, съобщи заместник-кметът по финанси на столицата Георги Клисурски. Той поясни, че става въпрос за 200 автобуса, 75 тролейбуса и 50 електробуса и 20 трамвая, както и разкрити нови линии. Клисурски представи и намеренията на Столична община за поемане на нов дългосрочен дълг в размер на 367 милиона евро за инвестиции и подобряване на транспортната инфраструктура на столицата. Зам.-кметът подчерта, че съществува и вариант за пускане на общински облигации.
С инвестицията ще бъдат подменени остарелите високоподови трамваи и автобусите, произведени преди 2014 г., както и ще бъде обновен транспортният парк с превозни средства, отговарящи на съвременните екологични стандарти, съобщиха от общината.
В наземния и подземния градски транспорт на София се движат общо над 1300 превозни средства всеки ден. Точният брой включва автобуси, електробуси, тролейбуси, трамваи и мотриси на метрото, като в пиковите часове на линии излизат около 1000-1100 превозни средства едновременно.
Бившият кмет на столицата Йорданка Фандъкова обнови част от превозните средства в градския транспорт на столицата, но останаха над 200 силно амортизирани трамваи и автобуси, които са в напреднала възраст и се нуждаят от спешна подмяна.
Най-амортизираният сектор в градския транспорт на столицата е трамвайният, където голяма част от мотрисите са на възраст между 30 и 50 години (например в депо “Банишора”). Около 40-50% от общия трамваен парк е морално и физически остарял. Над 100 автобуса в депата на Столичен автотранспорт се определят като силно износени. Те нямат работещи климатични системи, често се повреждат и условията в тях натоварват както пътниците, така и водачите.
Заради проблема с амортизираните машини общината осигури мащабно европейско финансиране от 265 милиона евро за покупката на 145 чисто нови превозни средства. Планът предвижда доставка на:75 нови тролейбуса, 50 нови електробуса, 20 нови нископодови трамвая.
Паралелно се подготвят и процедурата за привличане на още 345 нови превозни средства, с което износеният парк да бъде напълно изведен от експлоатация.
Зам.-кметът по транспорт в столицата обяви, че ще бъдат ремонтирани и основни булеварди като “Христо Ботев”, “Скобелев”, “Ломско шосе”, “Копенхаген”.
“Подобряваме по най-грандиозния начин и обновяваме градския транспорт в София и транспортната инфраструктура. Софиянци, всъщност, ще могат да се придвижват по-лесно, по-удобно и по-надеждно, както с градски транспорт, така и с колело, и пеша, и по-безопасно”, посочи Клисурски.
По думите му и самата среда по булевардите ще стане по-добра, тъй като ще има повече озеленяване, по-добри тротоари.
Реализацията на проектите може да започне веднага и резултатите ще могат да бъдат видени от софиянци още през следващите една или две години, увери Клисурски.
“Искаме да изградим модерна система на обществения транспорт в София, посочи той и допълни, че целта е не само да бъдат осигурени нови превозни средства, но и да се изгради необходимата инфраструктура, за да могат те да имат по-дълъг експлоатационен живот.
Вярвам, че ще осигурим финансиране за следващите няколко години за най-важните транспортни и инфраструктурни проекти в София”, заяви зам.-кметът.
“От една страна, няма всяка година да се чудим откъде да намираме средства и как да разчитаме на държавата за финансирането на градския транспорт, а от друга – ще оставим на следващия управленски екип финансиране за тези проекти”, каза още Клисурски.
